制冷機(jī)的產(chǎn)地和品牌也是制冷機(jī)組選用的一個方式。制冷機(jī)組有進(jìn)口和國產(chǎn)的,進(jìn)口機(jī)組一般比國產(chǎn)機(jī)組貴些,主要是進(jìn)口機(jī)組的質(zhì)量和技術(shù)方面更為好點。不過,天津奧鈴,我國的制冷機(jī)組經(jīng)過發(fā)展,產(chǎn)品性能還是比較好的,可以具體考慮選用什么機(jī)組。
由于制冷機(jī)組行業(yè)的利潤比較誘人,因此非常多的投資者將投資目標(biāo)投向了這一個行業(yè),同時也有一些不良分子乘機(jī)而入,天津奧鈴維修,將一些劣質(zhì)產(chǎn)品混入市場魚目混珠,因此在購買冷藏車選擇冷機(jī)組時一定要多加留意。

首先我們了解下福田奧鈴冷藏車
1)確電控:分別采用德國博世柴油高壓共軌系統(tǒng)和美國德爾福汽油多點噴射系統(tǒng),實現(xiàn)對燃油噴射時刻、燃油量的確控制,達(dá)到優(yōu)良的環(huán)保指標(biāo)和更高的動力性;

2)低油耗:與奧地利AVL公司和英國蓮花公司合作,采用先進(jìn)的燃燒系統(tǒng),實現(xiàn)更低的油耗;有效的降低冷鏈運(yùn)輸成本,特別適合冷鏈物流企業(yè)及營運(yùn)個體。
3)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng):通過高溫、高原、高寒地區(qū)的適應(yīng)性標(biāo)定,使動力適合國內(nèi)各地區(qū)的使用環(huán)境。

冷藏車底盤時間控制方式柴油機(jī)電控系統(tǒng)有何特點:時間控制就是用高速電磁閥直接控制高壓燃油的適時噴射。此類型的柴油機(jī)電控系統(tǒng)通常是在傳統(tǒng)轉(zhuǎn)子分配泵燃料供給系統(tǒng)基礎(chǔ)上加以改進(jìn)形成的,天津奧鈴微卡,轉(zhuǎn)子分配泵時間控制方式柴油機(jī)電控系統(tǒng)。 在該系統(tǒng)中,取消了原轉(zhuǎn)子分配泵的油量控制滑套及柱塞上的回油孔或回油槽,不再利用滑套控制柱塞泵供油有效行程來實現(xiàn)供油量的控制,天津奧鈴汽車,而是在柱塞泵的高壓油腔與噴油泵內(nèi)腔之間設(shè)一條回油通道,用受ECU控制的回油控制電磁閥直接控制柱塞泵回油開始時刻,以此實現(xiàn)對供油量的時間控制。在轉(zhuǎn)子分配泵時間控制方式柴油機(jī)電控系統(tǒng)中,ECU根據(jù)泵角傳感器信號確定噴油開始時刻和計量噴油持續(xù)角度(時間)。

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